olíuþétti vélarloka
Hvað er olíuþétting vélarloka? Hann er settur saman í ventlastýringu hreyflanna sem er lykilþéttihluti vélventlahópsins. Hlutverk þess er að koma í veg fyrir að olía komist inn í brennsluhólfið og halda ventilstönginni smurefni. Það er vúlkanað úr málmbeinagrind og Viton Rubber. Sjálf-herjandi fjaðr eða stálvír er búinn og þétt umvafinn olíumunninum. Aðaleiginleikinn: úr olíu-þolnu og háhitaþolnu flúorgúmmíi og það getur virkað lengi í hitaumhverfi bensíns og vélarolíu.
Lykilaðgerðin:
1-þétting og olíustýring. Það getur komið í veg fyrir að olían komist frá stýristöng ventils í inntaks- eða útblástursrör eða brunahólf. Það getur einnig dregið úr núningi með því að viðhalda viðeigandi magni af smurolíu í ventilstýringunni.
2-Leka koma í veg fyrir. Það getur lokað blöndunni af lofti og bensíni og komið í veg fyrir leka blöndunnar lofts og bensíns sem veldur lækkun á orku. Það getur hindrað útblástursloftið og tryggt almenna virkni útblásturskerfa.
Hvernig geturðu staðfest að þú þurfir að skipta um olíuþéttingu vélarlokans? Vinsamlega dæmdu út frá eftirfarandi atriðum:
1-Ef það kemur blár reykur út úr útblástursrörinu þegar þú ræsir vélarnar, og hann heldur 3 til 5 sekúndur, en eftir smá stund hverfur blái reykurinn. Eða ef það er blár reykur þegar gasgjöfinni er sleppt skyndilega. Þetta er augljóst fyrirbæri olíuleka inn í brunahólfið þar sem gúmmíið eldist.
2- Óeðlileg olíunotkun. Ef olíueyðsla er meiri en 1,5 lítrar með 5000 kílómetra þarf að fylla á vélarolíu oft og það er olíuútfelling innan í útblástursrörunum.
3-Engine Power árangur minnkun. Ef það verður erfitt að ræsa vélina eða hún hristist í lausagangi og það er augljós tilfinning um veika hröðun.
Byggt á þessu geturðu staðfest að þú þarft að skipta um olíuþéttingu vélarlokans fyrir nýtt sett.
maq per Qat: vél loki stilkur olíu innsigli, Kína vél loki stilkur olíu innsigli framleiðendur, birgja, verksmiðju
